冷庫設計安裝維修保養
冷庫常見問題維修：
電機不能啟動，主要是由于電源電路故障，控制電路及電機本身。
電機不能動，主要引起壓縮機發作或閥門泄漏。
突然停止運行過程中主要是由吸氣壓力過低引起的，排氣壓力過高，潤滑油壓力過低，超載的汽車，等等。
的制冷量不足主要是由蒸發器結霜引起的密封不良、冷凍室的保溫性能，膨脹閥的流量過大，系統中的空氣太多，太多的制冷劑加注，澀的膨脹堵塞過濾器，離子閥，制冷劑不足，油在蒸發器。
不制冷；主要原因是，系統無法制冷循環。
壓縮機自身故障。制冷系統發生故障后，必須檢查部門查明原因并采取相應的措施來消除它。冷庫加氟
2。凍堵：也叫“冰堵”?，F象在氟利昂制冷系統中的液體冰柜，如冰，阻礙制冷劑的流動。通常發生在節流機構。當氟利昂的水含量超過規定的標準（例如，R12廠產品水分含量是指定在0.0025 %）流經節流機構，溫度下降，由于節流降壓，和混合水含量在自由狀態下（包括一些原本因水冷卻后滴溶解氟利昂溶解）可以在節流部分形成冰的部分或完全堵塞節流閥或毛細管孔。因此，系統中的氟利昂流量急劇下降，吸排氣壓力降低，制冷量下降，甚至氟利昂過不去，和制冷裝置不能正常工作。判斷的方法是熱節流機構與火。如果上述現象可消除加熱后，它會被凍堵，否則會被臟堵。
除凍堵的方法：
從氟利昂去除水和取代原來的干燥劑或干燥器。
降低水的冰點，少量甲醇可以被添加到系統，讓它溶解與水。然而，這是一個急救措施時，有沒有水分吸收設備并不能很容易地使用。因為太多的甲醇添加到系統中，制冷劑的性質會發生變化，導致制冷量下降，這也會影響制冷效果，也會引起化學腐蝕，導致鍍銅或擊穿而燒毀電動機繞組的的全封閉壓縮機，這將嚴重影響正常和安全的系統操作。
三。臟堵：制冷劑管道的現象，閥或制冷系統過濾器被污物堵塞，阻礙制冷劑的流動。降低系統內的制冷劑流量，降低制冷量，甚至沒有制冷效果。阻塞部分必須拆下清洗，和系統安裝后必須進行調試。
4。油堵：現象：氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤滑油堵塞，阻礙制冷劑的流動。發生在低于60度的低溫設備選擇潤滑油的凝固點較高，可以溶解在氟利昂。在這個時候，氟利昂液體流經膨脹閥孔會導致一些潤滑油分離出來，凍結成厚糊由于氣溫驟降，與閥孔將被封鎖。排除方法是更換合適的潤滑油。
5。液體沖擊：也叫“沖缸”、“濕沖程”或“敲缸”。故障通過制冷劑或潤滑油液引起的，或兩者的混合，進入壓縮機氣缸。由于液體是不可壓縮的，當液體進入氣缸容積大于間隙量，通過壓縮液體產生的壓力會損害空氣閥、氣缸蓋等部位，造成事故。原因有：
膨脹閥過大 膨脹閥調整方法
制冷壓縮機的吸氣閥開啟過快開車時，制冷劑充太多，在氣液分離器的液位太高，蒸發器結霜過厚。
就在液體的打擊時，壓縮機的吸入閥和蒸發系統的調節閥應關閉，和濕蒸氣或液體進入氣缸時應緩慢氣化由空轉產生的熱量 發生液擊后，應立即關閉壓縮機的吸氣閥和蒸發系統的調節閥，依靠壓縮機空轉所產生的熱量使進入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。當氣缸蓋上的霜層熔化后再微開吸氣閥，如果排氣溫度逐步上升，可繼續開大吸氣閥，直至能正常運行。
下一篇：冷庫設計安裝規范 冷庫維修保養公司
上一篇：冷庫設計安裝維修保養
